Movimento Operacional

terça-feira, 23 de julho de 2013

Nota

Caros amigos, nos próximos dias estaremos atualizando e remodelando o blog Movimento Operacional, por isso o mesmo ficará no decorrer deste período sem postagens. Este é um bom tempo para você enviar sua opinião, reclamação e ou elogios, será um prazer receber seu comentário no e-mail: luizsbeg@hotmail.com

Qualquer informação importante sobre o nosso aeroporto estaremos informando em nossa página no facebook, curta Movimento Operacional.

Agradecemos sua compreensão, e em breve um novo blog para você!

sábado, 1 de junho de 2013

Exclusivo: Etihad faz voo inaugural para São Paulo

A Etihad fez no finalzinho desta tarde de sábado seu voo inaugural para São Paulo. O maravilhoso A340-500 pousou no Aeroporto Int'l de Guarulhos(GRU Airport) e foi fotografado por vários Spotters, inclusive os que estão participando do famoso Spotter AeroIN Brasil 2013. Abaixo trazemos com exclusividade a foto feita pelo nosso amigo Maikson Santos do Echo Hotel Charlie.

Foto por Maikson Santos
Etihad A6-EHC / Final para GRU Airport

quinta-feira, 2 de maio de 2013

Veja o andamento das obras no Eduardo Gomes

O blog Movimento Operacional traz nesta quinta-feira com exclusividade algumas fotos que irão mostrar o andamento das obras de ampliação e modernização do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes em Manaus.

Falta pouco mais de um ano para dar início ao maior evento futebolístico do mundo, a Copa. 2014 é a vez do Brasil sediar os mundiais, e Manaus é uma das cidades sedes do evento. Para receber centenas de turistas o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes que será porta de entrada para os visitantes está passando por uma grande reforma que promete duplicar sua capacidade.

Quem passa por perto observa que as obras estão em ritmo acelerado, mas você quer saber como andam as coisas por dentro? Então veja algumas fotos que o blog traz com exclusividade logo abaixo.

Parte interna da extensão que ligará a uma nova
ponte de embarque e desembarque

São R$ 344 milhões investidos no Aeroporto, o novo projeto prevê a ampliação que passará dos atuais 39,4 mil m² para 97,25 mil m², a sua capacidade operacional anual saltará dos atuais 6,4 milhões para 13,5 milhões de passageiros/ano.

Embarque e desembarque internacional

Resumo da ampliação

Elevadores: Atual 1 / Projeto 16

Estacionamento: Atual 772 vagas / Projeto 2 670 vagas

Esteiras de bagagem: Atual 4 / Projeto 11

Pontes de embarque: Atual 6 / Projeto 8

Escadas rolantes: Atual 2 / Projeto 13

Parte externa do Aeroporto em obras

Colaboração: Anik E.

Fotos: Salin Silva

Texto por Luíz Cláudio

domingo, 7 de abril de 2013

PR-SKI da Skymaster é desmontado

Em função do programa Espaço Livre e das obras de ampliação e modernização do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes em Manaus para os jogos(Copa FIFA) de 2014, as aeronaves que estão abandonadas no Aeroporto estão sendo desmontadas e removidas. Até setembro de 2012 estava em Manaus o PP-SMB e PP-SPG que pertencia a VASP, e já foram retirados do Aeroporto. Ainda se encontram aeronaves de grande porte, como, Promodal, TCB, Beta, Skymaster e Rico Linhas Aéreas. E dando continuidade ao programa, o PR-SKI que pertence a falida Skymaster começou a ser desmontado no último dia 30.

Para alguns é só um avião velho e quebrado, mas para outros, uma história chega ao fim! O PR-SKI foi entregue a sua primeira operadora em 1972, ela, Japan Airlines. Voou também na Loch Ness Company, Zantop International Airlines, CF AirFreigh, Emery Worldwide Airlines e finalmente chegou à Skymaster em 2003, onde voou até 2008.

A Skymaster enfrentou dificuldades e encerrou suas operações em 2009, suas aeronaves ficaram esquecidas nos aeroportos de Manaus-AM, Campinas-SP e Guarulhos-SP.

Foto por Mick Bajcar, via Airliners.net
JA8055 ainda na Japan Airlines
(1975)

Foto por Marcelo Fouquet, via Jetphotos
PR-SKI recentemente pintado nas cores da Skymaster
é visto no Aeroporto de Guarulhos - SP
(19 de abril de 2003)

Ficha técnica:

Prefixo: PR-SKI

Modelo: Douglas DC-8-62AF

Fabricante: McDonnell Douglas

C/n: 46154

Foto por JPC van Heijst
via Airplane Pictures.net
PR-SKI em Manaus(15 de abril de 2012)

Na foto abaixo o PR-SKI(esquerda) é visto ao lado do PP-BET e PP-BRI em Manaus no mês de Janeiro de 2013.

Foto por Luíz Cláudio
(10 de janeiro de 2013)

Dia 05 de Abril, PR-SKI completamente desmontado, apenas aguardando sua retirada por caminhões.

Foto por Luíz Cláudio
visão parcial PR-SKI sendo desmontado
(05 de abril de 2013)

Foto por Luíz Cláudio
(05 de abril de 2013)

Texto por Luíz Cláudio

Fontes: Aeromuseu, Planespotters.net

sábado, 17 de novembro de 2012

Matéria: Master Top Airlines

Fundada no primeiro semestre(maio) do ano de 2006, a Master Top Airlines, ou MTA, como é conhecida, foi uma empresa aérea especializado no transporte de carga, e tinha Campinas-SP como sua sede. A MTA possui um apoio operacional com a companhia peruana Cielos del Peru. Logo no início de suas operações a MTA contava com apenas uma aeronave, ela um DC-10-30, deixando assim suas operações limitadas.

Foto por Frederico Cavalcante
via jetphotos.net
DC-10-30F

Anos depois a MTA adquiriu mais duas aeronaves do mesmo modelo(DC-10-30F) totalizando três equipamentos em sua frota, e com eles operava na rota Campinas e Manaus, depois inaugurou mais rotas, elas:

VCP x MAO x VCP (Diário)

GRU x MAO x GRU (Diário)
GRU x BSB x MAO (2 vezes por semana)

Anúncio da empresa na revista Flap com a divulgação de

seus voos e aeronaves.

Em setembro de 2009 a MTA inaugurou a rota para o Nordeste, com voos partindo de Guarulhos-SP para Salvador na Bahia utilizando seus DC-10-30F. A empresa também realizava voos Charter's internacionais na rota Campinas - Miami.

Em 2009 a Master Top embarcou 26.210 toneladas, com aproveitamento de 95%. Em janeiro e fevereiro de 2010 foram 4.816 toneladas, mantendo a taxa de aproveitamento.

Em 2010 a MTA recebeu mais uma aeronave, desta vez o Airbus A300B4-203F, de prefixo N821SC foi o escolhido pela empresa. A aeronave veio apresentando uma alteração na logomarca, trata-se de uma silhueta feminina na deriva.
Com a inclusão do novo equipamento, a MTA tinha como objetivo expandir suas rotas para o Nordeste e tornar-se a maior companhia cargueira do Brasil.

Foto por Starliner
via Aero Entusiasta
A300B4-203F

Composta por quatro aeronaves, a frota da MTA era a seguinte:

PP-MTP (cn 46932): DC-10-30F

06/1974 Air Zaire (9Q-CLT)
11/1975 Air Tchad (9Q-CLT)
06/1974 Air Zaire (9Q-CLT)
06/1985 British Caledonian (G-NIUK)
04/1988 British Airways (G-NIUK)

05/1992 Kuwait Airways (G-NIUK)
10/1993 British Airways (G-NIUK)
08/1994 Caledonian Airways (G-NIUK)
02/1997 British Airways (G-NIUK)
12/1999 Gemini Air Cargo (N609GC) * convertido para cargueiro
10/2004 Cielos Del Peru (N609GC)
07/2009 MTA Cargo (N609GC)
03/2010 MTA Cargo (PP-MTP)

PR-MTC (cn 46540): DC-10-30F

03/1979 CP Air (C-GCPC)
04/1979 Varig (PP-VMO)
04/1980 CP Air (C-GCPC)
04/1987 Canacian AL (C-GCPC)
08/2005 Centurion Air CARGO (N304SP)
11/2007 MTA Cargo (N304SP)
04/2009 MTA Cargo (PR-MTC)

PP-MTA (cn 47908): DC-10-30F

10/1975 Sabena (OO-SLC)
01/1991 Royal Air Force (OO-SLC)
03/1991 Sabena (OO-SLC)
10/1992 FedEx (N322FE)
08/2004 Cielos Del Peru (N322FE)
05/2006 MTA Cargo (PP-MTA)

N821SC (cn 211): A300B4-203F

02/12/82 Eastern Airlines (N229EA)
01/07/91 Continental Airlines (N14973)
01/07/95 TAESA (XA-SYG)
25/08/96 Pan Am (N862PA)
01/03/98 PG Aviation (N821SC)
20/04/98 Air Alfa (TC-ALU)
02/11/98 FSB (N821SC) * convertido A300B4-203F
09/12/99 Tradewinds Airlines (N821SC)
15/04/04 Air Macau (N821SC)
08/03/06 Tradewinds Airlines (N821SC)

Foto por Raul Pereira
PP-MTA
DC-10-30F

Recentemente a MTA teve o certificado de operação cancelado pela ANAC, devido a irregularidades apresentadas na empresa. A mesma abandonou suas operações no transporte de carga aérea postal e foi multada diariamente por isso, sem falar em outros casos que envolveram e levaram a companhia a falência.

Fontes: Exame, Aero Entusiasta, Revista Flap

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

Vídeo: Brasília - Manaus com 767 da Rio Cargo

Trazemos hoje um excelente vídeo que mostra em detalhes tudo o que acontecia em um dos voos diários operados pela Rio Cargo, ele na rota Brasília - Manaus (BSB - MAO). Sem dúvida deixam saudades, pois hoje a empresa que operava voos para o correio encontra-se inoperante.

Vídeo via Youtube, canal Rio Cargo

sábado, 29 de setembro de 2012

NOSTALGIA: 737-200 da Vasp Ex

Hoje o blog traz a foto de um clássico brasileiro, trata-se do Boeing 732 da Vasp EX no aeroporto Tom Jobim-SBGL retratando os bons tempos vividos pela empresa. Ao mesmo tempo o blog Movimento Operacional tem um imenso prazer em saudar o autor da foto e nosso mais novo colaborador, Vito Cedrini.

Foto por Vito Cedrini
PP-SMW
Boeing 737 2H4C
SN-20346

sexta-feira, 15 de junho de 2012

COBERTURA: Voo inaugural American Airlines em Manaus

Ontem dia 14 de junho de 2012 foi um dia marcante por acontecer o tão falado e esperado voo inaugural da American Airlines em Manaus. O voo procedente de Miami tocou o solo manauara às 22:10(Horário local), com 15 minutos adiantado segundo o horário que constava no site da empresa. A aeronave está configurada para 160 assentos sendo 16 na executiva e 144 da econômica, e chegaram em Manaus totalmente ocupados. Nesta noite maravilhosa também ocorreu uma grande comemoração em frente ao portão em que a empresa estava desembarcando e contou com brindes aos passageiros, bebidas à vontade e apresentações de cantor e dançarinos(as) do Boi Bumbá. Por conta desta comemoração o voo saiu com alguns minutos de atraso. Esperamos que este voo seja um sucesso!

Bombons regionais sendo servidos aos passageiros.

Comandante da aeronave.

Foto: Helson Farias

Segue abaixo alguns registros do Boeing 737 800 da empresa feitos nesta noite.